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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 90 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 免費區域接駁車
  • SPA 池
  • 三溫暖
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 私人 Spa 浴池
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 電視

鄰近景點

  • 位於北投
  • 北投溫泉公園 (0.2 公里)
  • 梅園 (0.3 公里)
  • 士林夜市 (8.1 公里)
  • 故宮博物院 (10.3 公里)
  • 住宿推薦親子

  • 中正紀念堂 (14.8 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議暢銷「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

媒體報導,教育部依據過去衛生署的公文而禁止校園護理師替受傷學生換藥,引發家長的反彈。衛福部今天(4日)表示,校園護理師基於專業可以幫學生簡易處理傷口、換藥,衛福部並未禁止,會發函向教育部說明清楚,以釐清誤解。

有媒體報導,教育部依據6年前衛生署的公文要求各校,在沒有醫師處方情況下,校園護理師不能幫受傷學生換藥,否則可依法處分,引發學生及家長不滿。對此,衛福部醫事司司長石崇良4日表示,衛福部從未禁止校園護理師幫學生換藥。石崇良:『(原音)發生有需要傷口處理的部分,在學校的校護都具有護理人員資格,所以可以依據緊急醫療救護法的規定,對於傷口可以先做初步的處理,然後再經過護理評估之後,如果有需要醫師的診察及處置的時候,再協助就醫,這樣並沒有違反法令的規定。』

石崇良指出,過去曾有家長提出希望能在校為糖尿病病童施打胰島素,衛生署因而發函教育部解釋,只要在有醫師處方及由家長提供藥品的情況下,就可由校護協助施打,當初公文解釋的是「給藥」問題,而不是受傷擦藥處置,也許是教育部有所誤解,衛福部會再發函解釋清楚,釐清誤解,也化解校園護理師在執行工作上的疑慮。

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